正月帰省 その3 「京急蒲田駅」の現在

 せっかく「東京」に来たので、コミケ3日目に行く前に「逗子」にある三線軌条を見に行きました。その帰り途中で「京急蒲田駅」をみてみました。3年前は上下線とも地上駅で高架部の建設中でしたが、現在は上り線(2階部分)が高架化されていました。3階部分の下り線(高さ24m)は建設中です。完成したら3階建ての上下線2段構造の2面6線駅になります。プラットホームは切り吹き式で全長が389m(「京急」の車両18両分に相当)になります。

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 上り線の現在の様子です。この上(3階部分)が下り線で現在は建設中です。今の下り線は真下の1階にあります。

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 プラットホームの下に使われていない分岐器があります。将来はこの部分のプラットホームが取り払われて切り吹き式の1面3線となり、分岐器はその切り吹きホーム部分の待避線へつながります。

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 直進すると「横浜」方面、左側が「羽田空港」方面です。

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 1階部分(下り線)も2階部分(上り線)と同じ配線です。「箱根駅伝」第10区で定番となっている「京急」の踏切は左側すぐにあります。高架化されるまでもう少し定番は続きます。

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 3階に繋がるエスカレーターです。ステップがまだとりつけられていませんね。

 このあとはコミケ3日目に行き妹と落ち合って「静岡」に帰って寝正月を過ごしました。「太平洋」側のあまりに青い空にカルチャーショックを受けた次第です。正月休み明けは、そのまま会社の車で「名古屋」のほうへ向かいました。どうやら1~2か月ほどは「愛知県」にいそうです。なんか、冬の晴天で天候平和ボケはしそうです。
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