世界で一番ホーム数が多い駅

 それは、「ニューヨーク」にある「グランドセントラル駅」で、なんと44面67線もあります(頭端式ホーム等44本、発着番線67本)。

 「日本」最大級の駅である「東京駅」の15面30線(JRや地下鉄をすべて含める)や「新宿駅」の18面30線(JR、私鉄、地下鉄をすべて含める)をはるかに上回ります。

 ホームや発着番線が多く、駅の幅が広く取られているため、駅構内の両端の発着番線同士がUターンしてつながっている有様です。

 発着番線はすべて地下にあり、上段41線、下段26線の2層構造をなし、すべての発着番線の線路は分岐器同士で繋がり、どこのホームからも「グランドセントラル駅」に乗り入れている3路線を行き来できます。これは、新幹線やJR在来線、私鉄や地下鉄などが完全に分離されている場合が多い「日本」とは一線を画しています。

 さらに、駅自体が豊富な数の発着番線を車両の留置に利用し、繁忙時間帯に一気に発着させる、完全に車両基地の機能を持ち合わせています。
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この記事へのコメント

- ヒバリ - 2013年12月04日 23:57:56

ニコ動で鉄道小ネタ(NY)の人が動画を上げてるね。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19212507
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19320955

イメージがわかないが
無理やりイメージすると貨物基地に駅を作ったようなイメージだな。

- 太郎 - 2013年12月08日 19:26:00

>ヒバリさん
 貨物基地のイメージであってるよ。実はこの記事、http://www.nicovideo.jp/watch/sm19320955 の動画を見て作ったのでありました。よくみつけたね。僕も動画を見ていて色々びっくりしたよ。

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